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壓垮托馬斯·庫克的最后一根稻草
第一旅游網:www.889142.live      發布時間:2019-12-20      字號:【

  2019年即將過去,對旅行社行業來說,最轟動的事件還是英國知名旅行服務商托馬斯·庫克集團 9月23日宣布,公司已向英國高等法院遞交“強制清算”申請。這意味著這家1841年建立的老牌旅行服務商宣布破產。作為一家在英國乃至歐洲知名的百年品牌,托馬斯·庫克集團擁有2.1萬員工,在16個國家經營酒店、度假村、航空公司和游輪業務,每年接待游客1900萬人次。然而,如此一家涵蓋航空、酒店及旅行服務等眾多業務、體量龐大、名氣響亮的老牌企業,為何在一夜之間“轟然倒下”,這一旅游業巨星的隕落,雖然對行業來說是個不幸的消息,但同時也給現代服務業提供了許多重要啟示。

  創新是旅游業發展的永恒主題

  19世紀中葉,工業革命的發展加快了人們的生活節奏,誘發了更多普通人渴望休息放松的欲望,旅游活動從小眾需求開始進入大眾視野。囿于當時旅游信息不對稱,個人旅行仍不方便時期,帶有專業導游的包價旅游團能滿足剛剛興起的大眾旅游的需求,令托馬斯·庫克公司得以快速崛起。托馬斯·庫克是近代旅游業之父,又被稱為“監護旅游之父”,為旅游業的發展做出重大貢獻,是旅游界的偉人。他偉大之處就是發現一個需求,并且加以滿足。這種需求不言而喻叫旅游,這種滿足明明白白告訴我們,要按照市場的需求研究產品,這位經營一輩子旅游的庫克先生,以他偉大的業績給我們提供了契機,就是旅游從業人員必須不間斷地發現游客的新興趣,提出有特色的新服務。托馬斯·庫克的另外一個創舉是旅游與金融業的跨界合作,他的公司是世界上第一家發明和使用旅行支票的公司,這一新的支付工具使離家外出的旅游者有了更安全、便捷的支付方式,兩業融合相得益彰,產生了巨大競爭力,長期與美國的商業巨子運通公司比肩發展。

  與時俱進是企業保持競爭力和生命力的根本

  19 世紀中期,托馬斯·庫克創辦了世界上第一家旅行社——托馬斯·庫克旅行社(即現今的托馬斯庫克集團,中國官方授權的品牌名為“托邁酷客”),標志著近代旅游業的誕生。19世紀下半葉,在托馬斯·庫克本人的倡導和其成功的旅游業務的鼓舞下,首先在歐洲成立了一些類似于旅行社的組織,使旅游業成為世界上一項較為廣泛的經濟活動。托馬斯·庫克一生創造性地經營著新興的旅游業,在世界旅游史上創造了許多項第一。在全球大眾旅游發展的新時代,新技術、新媒體層出不窮,日新月異,隨著新支付工具的快速升級與更新,旅行代理業務的優勢迅速減縮,很顯然,這個老牌公司在傳統產品和運營模式面臨新的挑戰面前,未能快速適應互聯網時代的客戶需求。據英國廣播公司報道,網上預訂和廉價航空公司的興起,使大眾對價格更加敏感。托馬斯·庫克的不少業務被新興網上旅行社、廉價航空瓜分,使之利潤空間大幅縮窄。英國《每日電訊報》的調查顯示,2018年,英國人通過網上預訂旅游服務的比例占81%,而進店預訂只占15%。也許在產品更新和經營模式的革命方面,托馬斯·庫克公司出現了較大的失誤,釀成了最后的敗局,這一點非常值得我們認真思考。

  企業破產原因耐人尋味

  一個具有178年歷史的旅游業常青藤驟然凋零,雖然有些出乎意料,但細思之下就會發現其實早就有跡可循。其一,日益深陷債務問題是公司面臨的一大難題。公司目前的債務達17億英鎊。事實上,債務問題不是托馬斯·庫克的新問題。早在2007年,該公司與英國旅游度假公司MyTravel合并重組,此舉為托馬斯·庫克帶來了巨額債務。此后,債務問題始終未得到有效解決。其二,受業績不斷下滑影響,托馬斯·庫克作為上市公司,投資者信心也受到影響,股票價格持續下跌。加之托馬斯·庫克在英國高街擁有相當數量的門店,昂貴的店面租金及過剩的工作人員,也大大提升了公司的運營成本。數據顯示,2018財年,公司僅人力成本開銷就達1.015億英鎊。其三,公司管理不當也是其倒閉不可回避的原因之一。就在公司宣布倒閉的第二天,英國商務大臣安德烈婭·利德索姆要求英國破產服務局調查該公司董事會的責任。據《金融時報》報道,破產服務局對公司管理層進行調查中發現,雖然公司債務纏身、業績不佳,但其管理層卻仍在領取巨額報酬。英國《每日電訊報》稱,過去5年,公司管理層的獎金超過2000萬英鎊。公司首席執行官彼得·范克豪澤自2014年上任以來,總收入超過830萬英鎊。

  當下有不少業界資深專家正在破解托馬斯·庫克“轟然倒下”之謎,從其自身經營的失誤與外在環境的不測中尋找原因。葡萄牙銀行負責人卡洛斯·科斯塔(Carlos Costa)表示,隨著互聯網技術的快速發展,在線預訂航班、酒店及租車越來越便捷,這些都是助推托馬斯·庫克倒閉的原因。俗話說居安思危,我們都應當認真從這個老牌公司的崛起與倒閉中汲取經驗與教訓,及時調整公司的發展戰略與經營方式,以保持企業的生命力和競爭力,實現旅游業健康可持續發展。彭志凱


來源:中國旅游報 責任編輯:張碧華
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